1000 PISTES Evolution Hästkrafter 145 PS, Bensin, Bränsleförbrukning l/100, Mått: Längd 372.5 cm - Bredd 150 cm - Höjd cm, Vikt 770 kg, år 1983,1984.
finns det även gott om plats att visa hästarna på plana ytor, som är inhägnade. Jockeyklubben 2000 Guineas, Svenskt 1000 Guineas, Svenskt Derby, WELLENREITER (GER), DORELLA (GER), TWO TIMES (GER), OFF PISTE (GB), times; also placed once over hurdles, QUIZ EVOLUTION (ITY), 5 wins at 2 and 3 years
Citroën DS3 WRC Citroën Total Abu Dhabi WRT BF-911-XB. RC1. 8. 8. WRC 8. class RC1 . Rallye Automobile de Monte-Carlo WRC. Moreau Gabin #8.
class RC1 . 2016. WRC 13. wins 0. points 14. Named for the 1983 Rally it took part in… where it emerged triumphant in the experimental cars category.
Mitsubishi Lancer Evolution Generations - Mitsubishi EVO by Yurdaer Bes. Mitsubishi Lancer Toyota Corolla, Toyota Celica, Toyota Supra, Nissan 350z, Shoppa, Visa, Mitsubishi Starion Group B Prototype, Rallye des 1000 pistes.
The Visa 1000 Pistes were difficult to sell with a price high enough for the time and eclipsed by the contemporary Peugeot rally cars. The Visa presented in these pages has a very interesting history since it was offered by the brand to one of its dealers in the city of Thônes (74), as a demonstration vehicle, to reward him for his victory in the 1000 track trophy. Bonjour à Tous.
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This engine produces a maximum power of 112 PS (110 bhp – 82 kW) at 6800 rpm and a maximum torque of 131 Nm […]
La Visa 1000 Pistes Evolution (ou série 20) est construite à 20 exemplaires, sur une base de Visa 1000 Pistes série 200. Par rapport au modèle de série, les Visa 1000 pistes de groupe B Evolution, se distinguent par leur cylindrée portée à 1434 cm3 (alésage et course de 77 mm) et des carburateurs Weber de 45 mm pour une puissance de 145 ch à 7000 tr/mn et un couple de 15,3 mKg à
2018-05-06
Named for the 1983 Rally it took part in… where it emerged triumphant in the experimental cars category. The Citroën Visa "1000 Pistes" then took part in the World Rally Championship. The Visa sportive, only 200 examples produced, became the first French 4x4 marketed for competition.
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En juillet 1981, au rallye des 1000 pistes, apparait le premier prototype d’une Visa de compétition à 4 roues motrices, préparé par Citroën, Politecnic et Danielson. Une version de série, baptisée Visa 1000 Pistes, en hommage à la victoire de 1981, apparait en 1984.
La Visa 1000 Pistes Evolution (ou série 20) est construite à 20 exemplaires, sur une base de Visa 1000 Pistes série 200. Par rapport au modèle de série, les Visa 1000 pistes de groupe B Evolution, se distinguent par leur cylindrée portée à 1434 cm3 (alésage et course de 77 mm) et des carburateurs Weber de 45 mm pour une puissance de 145 ch à 7000 tr/mn et un couple de 15,3 mKg à 5500 tr/mn. Citroen Visa 1000 Pistes 4x4 Evolution (man.